いやあバイクは楽しいです。
250ccとはいえど、250ccならではの扱いやすさ、コンパクトさが東京の街中では良い感じです!
しかし、バイクに乗ってたら何したくなるってイジりたくなる。
現行車のノーマルってなんとモノ足りない事。
しかしお金はあまりかけずにやって行こうと思います!
てなわけで本日の昼下がり、改造スタート
まずコレを手に入れました。

これは風きり板といって外国ではナンバープレートだったりもします。
ここに装着。

少しクラシカルになって良い感じです!
そしてバイクの一番の醍醐味だと思う排気音
譲り受けたレブルというバイクは並列2気筒でなかなかロックな音がする、いやロックな音がしそう。
いかんせんノーマルマフラーなので、音が小さすぎなのです。
マフラー変えようと思ったのですがこの車種パーツが本当に少なく、あっても高いしダサいドラッグパイプマフラーしかない。
というわけでハーレーの時にやったマフラーのパンチアウトを試してみる事にしました!
パンチアウトって何?って感じかもですが、下品な言い方するとマフラーに穴あけるって事。
これは失敗する可能性大なんですが(耳障りな音になるか、空気もれしたようなしょぼい音になるか)根拠のない自信のもとパンチアウト開始!
ちなみにハーレーの時はまぁまぁ成功しました(結局は社外マフラー買った)
オリャー!オリャー!
色々試しながらエンジンをかけ、具合をたしかめながらパンチパンチ!
こっちは凶器になるモノを手に危険な事をしとるのに、いつもののら猫は相変わらず無防備な状態でゴロゴロ寝てました。

約1時間半の作業
そして奇跡のサウンドへ!

大成功です!
その音は決してうるさすぎず、ノーマルの音がでかくなったような。
どことなく旧車のナナハンマルチの規制前のノーマルみたいな音がする!
こんなにいいもん持ってたんですねー!
走りたい欲も益々増してきます!
アメリカンなバイクなのですが、パラツインのエンジンがなかなかナイスなのでアメリカンでは無いカスタムしていこうと思います。
と、その前に早く名義変更いかないと!